|
Op 17 januari 2003 is het schip in mijn bezit gekomen
nadat het enige tijd te koop heeft gelegen in
Alkmaar. Begin april werd de
eerste tocht ondernomen naar Bruinisse. Na een paar maanden rondgezeild te
hebben op de Grevelingen werd het tijd voor een andere haven en dat werd de
Jachthaven Numansdorp.
Tijdens de eerste tochten buiten de Grevelingen met het
schip werd duidelijk hoe erg het achterstallige onderhoud was. Bij korte stukjes
viel het niet zo op maar langere afstanden gaven meer problemen. De eerste tocht
naar het IJselmeer zat vol met hindernissen. Op de ochtend van vertrek bleek dat
de koelleiding gescheurd was met als gevolg dat in het motorruim 15 cm
koelvloeistof stond. Later op de dag ter hoogte van Nieuwpoort
geconstateerde ik brand in het motorruim.
De beschermende bekleding van de uitlaat was
losgeraakt en door de hitte van de uitlaat had een kunstof krat vlam gevat. Een
paar dagen later, net buiten de haven van Hoorn onderweg naar Enkhuizen liep de
motor vast. Dat werd een revisie ter plaatse in Hoorn bij Bert Droog.
Regelmatig zwarte
handen gekregen maar ook de
gegelegenheid gehad om eens een boek te lezen.
Een Jaar later brak de mast........
Conclusie was dat deze dame maar eens goed onder handen
genomen moest worden.
En daar ben ik nu maar is mee begonnen.........
|
