| teakwerk | ||
|
Onderhoud aan de teakhouten delen van het schip heeft nog al wat tijd in beslag genomen. Toen ik de Meerblom kocht was er sprake van veel achterstallig onderhoud op verschillende gebieden. Ook de gelakte teakhouten delen. De lak bladderde aan alle kanten en overal waren vochtplekken te zien. Sommige delen konden met wat schuren en daarna een nieuwe lak laag er snel weer goed uitzien. Andere moest ik echt kaal maken en opnieuw in de lak zetten. Uit de aanwezige verfblikken (veel verschillende) kwam ik niet echt veel wijs voor wat er nu was gebruikt was in de voorgaande jaren. Bij het informatie inwinnen over wat nu het beste was kwamen er ook veel verschillen naar voren. |
||
| Ik geloof dat ik ze nu
allemaal wel geprobeerd heb. Veel van de probeersels kon ik er het jaar
daarop gewoon weerover doen. Was gewoon niet goed gehecht of er kwamen
verschrikkelijke vochtblazen onder. er zat niets anders op dan het weer kaal te halen en op nieuw te beginnen. |
||
| Van de Timmerman bij de
Zorgboerderij de Enghoeve waar ik coördinator was kreeg ik het advies om
Owatrol D1
en D2 te gebruiken. Dit advies had ik al is eerder gehad van iemand op
de haven die het hele proces van bladderen met lede ogen aan zag. Maar
op dat moment was ik helemaal met Epifhanes bezig en om daar zomaar mee
te stoppen en weer iets anders te gaan doen. Een jaar later zat er niets anders op. De lak was er weer helemaal afgebladderd en ook de Epifhanes ging de prullenbak in en dan toch maar aan de D1 en D2 olie. |
||
![]() |
||
| De oude lak werd er met
zorg weer afgeschraapt. Daarna het schuurmachien erover. Na een paar
dagen goed drogen kon ik beginnen met de eerste lagen D1 olie. D1
impregneerd het teakhout en je moet het laag over laag (wel 15 lagen of
meer) opbrengen. Ik heb daarvoor het schip een beetje in compartimenten
verdeeld zodat ik ook kon afmaken waar ik mee was begonnen. Na enkele
weken was kwam er zicht op het resultaat. De D2 olie moet je per laag op
brengen en ook daar meerdere lagen. Om de dag een laagje erbij tot ik
aan minimaal 5 lagen was. Het is nog lang niet af maar na de winter buiten gelegen te hebben ziet het werk er nog steeds goed uit. Hiermee heeft Owatrol zich voor teakhout in ieder geval bewezen aan boord van de Meerblom. Volgende zomer meer teakwerk.............. |
||
|
|
||